深圳：稅費優(yōu)惠政策助力打造“超充之城”

2024年6月29日，是深圳宣布啟動建設(shè)“超充之城”一周年，去年的這一天，深圳推出首個全液冷超充示范站。一年來，在“一杯咖啡，滿電出發(fā)”這句充滿速度感和浪漫氣息的口號中，深圳市超級充電站建設(shè)捷報頻傳——累計建成超級充電站379座，數(shù)量上已超過加油站，且充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量。

 

“剛剛我的車電量只剩20%左右，去了趟洗手間，回來已經(jīng)充到80%了。這么高的充電效率，充電價格仍然與普通充電樁持平。”市民孫先生說，使用光儲超充和車網(wǎng)互動一體化示范站的超充站非常方便。

 

緊隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迭代，稅務(wù)部門的配套服務(wù)也在不斷優(yōu)化。

 

產(chǎn)業(yè)迭代加速 稅費服務(wù)持續(xù)優(yōu)化

 

打開“i深圳”手機(jī)App，就可以顯示距離車主最近的超充站，掃一掃充電樁上的二維碼，即可提槍充電。據(jù)介紹，光儲超充和車網(wǎng)互動一體化示范站的超充站最大功率可達(dá)640千瓦，與普通充電樁相比，充電速度可提升10倍，充100度電僅需10分鐘。以往，一輛家用車使用慢充樁充滿電通常需要七八個小時，使用快充樁則需要一兩個小時，而使用超充樁卻可以在10分鐘或者更短的時間內(nèi)充電80%或以上，大大提升了充電體驗。

 

深圳巴士集團(tuán)是深圳市超充站建設(shè)的主力軍，伴隨著最近羅湖區(qū)縉山府公交首末站超充站的落成，已累計建成逾百座超充站，成為全市超充規(guī)模最大的充電品牌。截至目前，深圳巴士集團(tuán)共擁有充電站122座，總功率30.6萬千瓦，其中超充站105座，構(gòu)建成總功率5.5萬千瓦的超充網(wǎng)絡(luò)，完整覆蓋深圳11個行政區(qū)，占全市超充站總量的1/3。

 

作為全球首個實現(xiàn)公交車和出租車全面電動化的企業(yè)，深圳巴士集團(tuán)旗下深圳巴士新能源有限公司以集團(tuán)新能源車輛充電業(yè)務(wù)為起點，為新能源汽車市場提供車輛充電及車樁互聯(lián)服務(wù)，是深圳市“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃指定充電站建設(shè)單位。

 

“在企業(yè)的發(fā)展中，稅務(wù)部門一路相伴。每當(dāng)有稅費優(yōu)惠新政策出臺，我們都會收到稅務(wù)部門推送的紅利賬單，上面有政策依據(jù)和減免金額，讓我們節(jié)省了核算各項稅費數(shù)據(jù)的時間，對我們及時掌握和享受稅費優(yōu)惠政策有很大的幫助。”深圳巴士新能源有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人高云說，“公司2022年—2023年共享受稅費減免3200多萬元，實打?qū)嵉亩惢菁t利讓我們研發(fā)底氣更足、發(fā)展信心更強(qiáng)。”

 

深圳稅務(wù)部門不斷優(yōu)化稅費優(yōu)惠政策精準(zhǔn)推送工作機(jī)制，利用稅收大數(shù)據(jù)分析新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)的經(jīng)營情況和發(fā)展態(tài)勢，深入企業(yè)了解享受增值稅即征即退、研發(fā)費用加計扣除等政策紅利的情況，并對納稅申報、紅利享受等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對，實時監(jiān)測并評估企業(yè)與各項稅費優(yōu)惠政策的匹配度。針對符合政策享受條件的企業(yè)，該局通過電子稅務(wù)局、征納互動平臺等渠道推送應(yīng)享政策“幸福菜單”和已享政策“幸福賬單”，幫助新能源企業(yè)算清政策“明白賬”，算準(zhǔn)政策紅利賬，算細(xì)科研發(fā)展“效應(yīng)賬”。同時，成立“稅企直聯(lián)”服務(wù)團(tuán)隊，建立企業(yè)財稅管理人員定期聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時解決企業(yè)涉稅疑難問題。

 

據(jù)統(tǒng)計，去年12月以來，深圳巴士集團(tuán)陸續(xù)投入使用的超充站已累計服務(wù)車輛超10萬車次，廣受新能源車主青睞。

 

今年上半年，深圳巴士新能源有限公司還與威斯曼（深圳）新能源科技有限公司聯(lián)手打造深圳公交大廈光儲充放液冷超充示范站，深度參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步拓展“充電＋”新業(yè)態(tài)，為新能源車主提供“一秒一公里”的極速充電感受。

 

數(shù)字網(wǎng)格管理 助力逐夢超充“星辰大海”

 

龍崗區(qū)是深圳發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的重要承載區(qū)，連續(xù)6年位居全國工業(yè)百強(qiáng)區(qū)榜首，目前聚集了華為、比亞迪、寧德時代等數(shù)千家國家高新技術(shù)企業(yè)，在光伏、儲能、氫能等多個領(lǐng)域形成較為完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

 

龍崗區(qū)不僅做優(yōu)做強(qiáng)龍頭企業(yè)加速布局，還對中小微企業(yè)開展梯度培育，大中小企業(yè)緊密聯(lián)動、聚鏈成群，“雁陣”聚合效應(yīng)轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系正在逐步成勢。

 

深圳市極能超電數(shù)字科技有限公司是一家致力于提供超高品質(zhì)充電服務(wù)的年輕公司，成立僅一年時間，就已上線運營10余個超充站，配合旗下“極能云”全自研充電平臺及后臺管理系統(tǒng)，帶給用戶新一代充電體驗，已累計提供充電量超77萬千瓦時。由其建設(shè)的星尚匯站液冷超充站于今年2月在龍崗?fù)度朐囘\營，日均充電車輛近300輛。該超充站配置有2把最大功率600千瓦全液冷超級充電槍和10把250千瓦快速充電槍，全液冷超充能夠在200V—1000V充電范圍匹配包括乘用車及商用車在內(nèi)的所有車型，“一站式”滿足用戶的多樣化需求。

 

當(dāng)提及為何選址深圳發(fā)掘超充藍(lán)海市場時，極能超電聯(lián)合創(chuàng)始人廖俊凱說，深圳這座中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市擁有完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和多元化的生態(tài)體系，標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)在他眼前繪出一幅超充賽道的“路線圖”，吸引他的還有龍崗區(qū)優(yōu)良的營商環(huán)境。

 

“從政策咨詢到注冊開辦，企業(yè)新辦初期的所有涉稅手續(xù)，一個小時內(nèi)就全部完成，十分順暢�，F(xiàn)在，公司樓下還開設(shè)了‘微稅廳’，足不出園就可完成稅費業(yè)務(wù)辦理，讓我們有了更多時間精力投入創(chuàng)新研發(fā)。”廖俊凱說，“我們在湖南收購了一家新能源充電企業(yè)，在湖北建立了合資公司。業(yè)務(wù)飛速拓展，稅務(wù)部門為我們配備稅務(wù)團(tuán)隊，在疑難問題解決和涉稅風(fēng)險防控等方面給予我們專業(yè)輔導(dǎo)。”

 

近年來，深圳稅務(wù)部門依托“培固服”（培育鞏固稅源，服務(wù)經(jīng)營主體發(fā)展）專項行動，聚焦新興產(chǎn)業(yè)深層次問題和企業(yè)多元化需求，探索優(yōu)化新能源企業(yè)涉稅訴求快速響應(yīng)機(jī)制，構(gòu)建因企施策的服務(wù)體系，完善超充產(chǎn)業(yè)數(shù)字網(wǎng)格管理模式，精準(zhǔn)掌握市場分布狀況和業(yè)務(wù)經(jīng)營變動情況，切實釋放潛力，為新能源產(chǎn)業(yè)“充電增程”，助力實現(xiàn)發(fā)展“長續(xù)航”。

 

“我們是全國最早一批踏入液冷超充領(lǐng)域的企業(yè)。目前，液冷超充作為新技術(shù)、新科技，有著巨大發(fā)展空間。作為本地企業(yè)，我們希望作為排頭兵，努力為龍崗新能源汽車充電環(huán)境添磚加瓦的同時，計劃將戰(zhàn)線拉長到全國，布設(shè)超過50座超充站。”廖俊凱對液冷超充的“星辰大海”充滿期待。

 

國家稅務(wù)總局深圳市稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局將繼續(xù)落實落細(xì)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鼓勵科技創(chuàng)新相關(guān)稅費優(yōu)惠政策，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力深圳打造“超充之城”。